Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Залізничний переїздУ 2014 році придніпровські залізничники виконали комплекс робіт, спрямованих на підвищення безпеки залізничних переїздів та колій.

 

 

 

Зокрема, було проведено капітальний ремонт 18 залізничних переїздів, ще на 22-х вкладено нові переїзні настили зі збірного залізобетону. Залізничний переїзд ст. Оріхівська обладнали автоматичною світлофорною сигналізацією. На перегоні роз’їзд Орлянка – Таврійськ та поблизу ст. Новоолексіївка виконали модернізацію пристроїв переїзної автоматики. На переїзних світлофорах торік було встановлено 75 світлодіодних головок, що значно покращило видимість світлофорних сигналів.
Також у минулому році коштом залізниці було виготовлено 40 тис. флаєрів з правилами безпечного перетину залізничних переїздів, які розповсюдили у поїздах дальнього та приміського сполучення, квиткових касах вокзалів та серед водіїв та пішоходів безпосередньо на залізничних переїздах.