Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Підписання контракту (фото СЗО)Саудівська залізнична організація (СЗО) обрала China Railway Construction Corp для виконання контракту з оновлення 78,4 км вантажні лінії Даммам – Ер-Ріяд.

 

Сума контракту — SAR123 млн. Він передбачає відновлення 78,4 км існуючої колії вантажної лінії Даммам – Ер-Ріяд протягом 21 місяців.
СЗО планує збільшити потужність вантажної лінії, щоб задовольнити зростаючий попит і забезпечити максимальне навантаження на вісь до 325 т. Це частина ширшої стратегії з модернізації інфраструктури та рухомого складу до стандартів, прийнятих для міжнародної мережі GCC.
Нагадаємо, раніше Президент Саудівської залізничної організації (СЗО) Мохамед Аль-Сувайкет підписав контракт із першої фази будівництва другої колії цієї лінії.