Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

845Министерство инфраструктуры представило новую организационную структуру железнодорожной администрации "Укрзализныця", которая будет преобразована в акционерное общество, — передает корреспондент ЦТС.

 

 По словам министра Андрея Пивоварского, новая оргструктура и устав УЗ создавались группой экспертов, которые использовали европейский опыт и применили директивы ЕС. Структура управления АО будет состоять из государственного уровня (Кабинет министров и Мининфраструктуры), вторым уровнем будет наблюдательный совет, третьим — правление. В набсовет смогут входить независимые представители, а также привлеченные иностранные эксперты. По словам А. Пивоварского, уже были проведены интервью с заинтересованными людьми из Польши, Германии, Литвы.

 

Правление АО будет состоять из 11 человек, включая председателя. Каждый член правления будет отвечать за отдельное направление деятельности "Укрзализныци". Напомним, в АО войдут все шесть железных дорог Украины, предприятия, учреждения и организации железнодорожного транспорта общего пользования. Кроме того, в уставный капитал будут внесены акции, доли и паи, принадлежащие государству в компаниях, созданных при участии предприятий железнодорожного транспорта. В середине ноября 2014 года "Укрзализныця" опубликовала на своем сайте проект устава будущего АО. Компания на 100% будет принадлежать государству. Планируется, что у нее будет 25 филиалов, при этом запрет на приватизацию железнодорожных объектов сохранится.