Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Відкриття поїзда за маршрутом Київ – РахівПоїзд № 457 / 458 прямого сполученням між містами Київ – Рахів користується попитом серед пасажирів. З часу здійснення першого рейсу його населеність становить від 70 до 100%.

 

 

Загалом на період по 5 вересня включно у напрямку Рахова вже продано 4,2 тис. квитків, а зворотно — понад 5 тис. квитків. Так, на поїзд у сполученні Київ – Рахів – Київ на 9 та 10 серпня продано 99% квитків, на 12, 15 та 18 серпня — понад 60%, на 11 та 26 серпня — понад 70%, на 16 серпня — близько 80%.
«Сьогодні цей поїзд курсує через день у складі 12 вагонів. Якщо така висока населеність буде за підсумками місяця, щоб можна було зорієнтуватися у пасажиропотоці і в будні, і у вихідні, то ми розглянемо можливість переведення поїзда у щоденний режим, а також за потреби, технологічно можемо додати ще два вагони, аби їх курсувало 14», — розповів Б. Яворський, начальник пасажирської служби Львівської залізниці.