Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

3344444444444444444444

   ДП «Укрзалізничпостач» 30 квітня о 13:30 проведе онлайн-трансляцію  оголошення  результатів процедур закупівель.

   

  • прокату плаского зі сталі, без подальшого обробляння, крім гарячого прокатування (прокат товстолистовий та тонколистовий з вуглецевої сталі);
  • прокату плаского зі сталі, без подальшого обробляння, крім холодного прокатування, завширшки не менше ніж 600 мм  (прокат тонколистовий з вуглецевої сталі);
  • прокату плаского зі сталі, плакований, з гальванічним або іншим покривом і прокат плаский зі швидкорізальної сталі та кремнієвої електротехнічної сталі (сталь тонколистова оцинкована з безперервних ліній);
  • профілів незамкнутих, шпунтових паль та конструктивних елементів залізничних і трамвайних колій, зі сталі, гарячого обробляння (швелера сталеві гарячекатані, кутики сталеві гарячекатані рівнополичні);
  • брусків та прутків гарячого оброблення, із сталі  (прокат сталевий гарячекатаний круглий, прокат арматурний для залізобетонних конструкцій, катанка з вуглецевої сталі звичайної якості);
  • мила, засобів мийних та засобів для чищення  (пральний порошок автомат для прання постільної білизни);
  • фанери клеєної, фанерованої панелей й подібних виробів з шаруватої деревини; плит деревностружкових й подібних плит з деревини чи з інших здерев'янілих матеріалів  (фанера важкогорюча для вагонобудування);
  • частин залізничних локомотивів, трамвайних моторних вагонів і рухомого складу; кріплення та арматури і їхні частини; механічного устаткування для керування рухом (скріплення рейкове)
  • частин залізничних локомотивів, трамвайних моторних вагонів і рухомого складу; кріплення та арматури і їхні частини; механічного устаткування для керування рухом (прокладки підрейкові, прокладки нашпальні, ізолюючі втулки);
  • палива рідинного та газу; олив мастильних (оливи та мастильні матеріали);
  • частин залізничних локомотивів, трамвайних моторних вагонів і рухомого складу; кріплення та арматури і їхні частини; механічного устаткування для керування рухом (колеса суцільнокатані для рухомого складу залізниць);
  • частин залізничних локомотивів, трамвайних моторних вагонів і рухомого складу; кріплення та арматури і їхні частин; механічного устаткування для керування рухом (бандажі чорнові для залізничного рухомого складу);

Он-лайн трансляцію можна буде переглянути на youtube-каналі ДП «Укрзалізничпостач».