Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Залізничний вокзал Белграду17 грудня в присутності прем'єрів Китаю, Сербії, Угорщини та Македонії було підписано угоди про співробітництво при модернізації 350-км  коридору Белград – Будапешт.

 

 

Угодами передбачено скорочено часу руху між угорською та сербською столицями з близько 8 год до 2 год 40 хв.
В угодах зазначається, що техніко-економічне обґрунтування та проектна документація повинна бути завершена до червня 2015 року, а будівництво має завершитися в кінці червня 2017 року. Китай надаватиме фінансову та технічну підтримку проекту, який оцінюється в €2 млрд.
Угодами передбачено модернізацію 184-км ділянки в Сербії і 166-км — в Угорщині, щоб забезпечити змішаний рух з максимальною швидкістю 200 км/год.