Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Електропоїзд ICEУ рамках планів DB витратити мінімум €28 млрд протягом наступних чотирьох років на обслуговування і інвестиції в магістральні мережі залізниць Німеччини. DB планує протягом наступних чотирьох років замінити 17 тис. км колії.

 

 

Загалом на модернізацію колійного господарства та інженерних споруд буде витрачено €12 млрд, €3 млрд виділяється на профілактичні роботи, €4 млрд — на модернізацію систем сигналізації та управління рухом поїздів і €1 млрд — на ремонт тунелів.
Ключові проекти на 2015 рік включають в себе:

  • реконструкцію лінії північ-південь Берлінського S-Bahn;
  • продовження колії ВШМ Ганновер – Геттінген;
  • продовження колії на 44 км ВШМ Кельн – Франкфурті;
  • оновлення 22 км колії на лінії Кельн – Аахен, у тому числі реконструкції станції Langerwehe, і будівництво 35-км продовження між містами Хеннеф і Ау на лінії Кельн – Зіген;
  • продовження на 10 км лінії Нюрнберг – Ансбах.