Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Електропоїзд TGVУ результаті семимісячних випробувань на лінії Марн-ля-Валлє – Марсель / Монпельє SNCF прийняла рішення встановити системи енергонакопичення на весь парк поїздів TGV.

 

 

Консультативна система енергонакопичення Energymiser надає операторам поїзда (машиністам) поради в режимі реального часу, коли застосовувати тягу, а коли рухатися по інерції. У TTG повідомляють, що це може скоротити витрати на електроенергію і викиди до 23%, поліпшити пропускну спроможність залізниць, а також знизити витрати на обслуговування поїздів та частини інфраструктури.

Energymiser будуть інтегровані в існуючу операційну платформу SNCF. Оператори поїздів отримуватимуть описані вище рекомендації через портативні кишенькові пристрої.