Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Литовська залізницяЕлектрифікація цієї залізничний гілки підвищить привабливість залізничного транспорту в сферах перевезення вантажів і пасажирів, знизить забруднення атмосфери завдяки використанню електрики.

 

 

Проект намічається завершити в березні 2016 року. Загалом буде електрифіковано 28,6 км залізничної колії, реконструйована тягова підстанція у вільнюському мікрорайоні Науйоі-Вільня. Ділянка дороги за 90,909 млн літів електрифікує компанія інженерних електронних рішень Fima та її дочірня фірма з Латвії.
Литовська залізнична компанія Lietuvos gelezinkeliai сподівається, що після електрифікації залізничної гілки Молодечно – Кяна – Науйоі-Вільня, поїздка між Вільнюсом і Мінськом на двоповерховій електричці скоротиться з 3-х до 2 год.