Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

О. Кривопішин, начальник Південно-Західної залізниціНачальник Південно-Західної залізниці О. Кривопішин повідомив в інтерв'ю виданню «Зеркало недели», що на сьогодні є домовленості про залучення кредитних програм для оновлення складу Укрзалізниці.

 

 

Зокрема, О. Кривопішин наголосив, що це можливо завдяки кредитній програмі під егідою Китаю на суму 3 млрд грн та програмі спільно з компанією Caterpillar на суму близько $510 млн.
Кредитна програма під егідою уряду Китаю, китайського Ексімбанку та основних виробників полягає в наданні довгострокового кредиту в розмірі $3 млрд під 4% річних на умовах 50% товарної поставки машинокомплектів та 50% фінансування.
Крім того, завдяки програмі з компанією Caterpillar (фінансування американського Ексімбанку) можлива модернізація 200 тепловозів на наявній ремонтній базі Укрзалізниці з наступним їхнім сервісним обслуговуванням на суму близько $510 млн.