Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Проект станції «Будинок Опери» (фото SMJO)Адміністративний орган міських залізниць В'єтнаму обрав японську компанію Shimizu Maeda Joint Operation для будівництва ділянки (Проект 1B) першої лінії міської залізниці Хошиміну.


Сума контракту — ¥23.7 млрд. Він передбачає будівництво 2,6-кілометрової підземної частини лінії між ринком Бен Тхань і верф'ю Ба Син, а також 4-рівневої станції під Будинком опери. Очікується, що роботи почнуться в серпні цього року і триватимуть 56 місяців.
Будівництво 17-кілометровох надземної ділянки між верф'ю Ба Син і Шой Тянь вже ведуться компанією Sumitomo Cienco із серпня 2012 року.
Загальна вартість проекту становить $2,5 млрд, з яких 88% фінансується Японією.
Після завершення будівництва, яке заплановане на 2020 рік, довжина лінії складе 19,7 км.