Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

У тунелі GBT (фото: AlpTransit Gotthard AG)Швейцарські федеральні залізниці (SBB) оголосили, що перший графіковий поїзд пройде через тунель Готард 11 грудня 2016 року.

 

 

SBB планує провести офіційну церемонію відкриття в червні 2016 до початку надання послуг у грудні.
57-кілометровий Gotthard Base Tunnel, що протягнувся через Альпи, стане найдовшим залізничним тунелем у світі. Північний портал тунелю знаходиться у м. Ерстфельд, а південний — у м. Бодіо.
У SBB повідомляють, що до п'яти вантажних і двох пасажирських потяги будуть проходити через тунель на годину в кожному напрямку.