Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

ЛРЗ у м. БурсаМуніципалітет м. Бурса оголосив про відкриття торгів із постачання 60 вагонів для мережі легкого метрополітену і 12 вагонів для мережі швидкісного трамваю.

 

 

 

Тендер передбачає, що учасники торгів повинні мати можливості постачати принаймні 24 вагонів на рік із мінімальним рівнем локалізації 60%. Постачальнику також необхідно буде доставити два транспортних засоби кожного типу протягом шести місяців із дати підписання контракту. Таким чином експерти вважають, що найімовірніше переможцем тендеру стане місцевий виробник Durmazlar.
Дата закриття прийому конкурсних пропозицій — 23 лютого 2015 року.