Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

Перевезення зернаПівденна залізниця (ПЗ) у період із 7 липня по 31 жовтня навантажила і перевезла 2,32 млн т зерна нового врожаю, що на 10,1% більше показника за аналогічний період 2013 року.

 

 

Зокрема, за зазначений період на ПЗ задіяно в перевезеннях зерна 35 231 вагон проти 32 018 вагонів за липень–жовтень 2013 року. Так, тільки в жовтні 2014 року ПЗ збільшила навантаження зерна нового врожаю порівняно з аналогічним періодом минулого року на 8,6% — до 889,87 тис. т, задіявши в перевезеннях 13 537 вагонів. Найбільший показник зростання залізничники зафіксували у вересні, коли зростання обсягів навантаження зерна склало 20,8%.