Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Південна залізницяНа Південній залізниці активно працюють над будівництвом других колій на ділянці Гребінка – Полтава.

 

 

 

Для забезпечення невпинного пропуску пасажирських поїздів, а також безперешкодної організації швидкісного руху та належного рівня пропускної здатності ділянки виникла необхідність у проведенні робіт з будівництва других колій.
Значний обсяг робіт з будівництва та електрифікації другий (непарного) шляху залізничники Південної магістралі виконали на 5,7 км перегону Сагайдак – Братешки (у 2012 році) і 5 км перегону Федунка – Сагайдак (у 2013 році).
Зараз будівельні роботи ведуться на перегоні Федунка – Яреськи. Будується парна колія перегону. Планами капітальних інвестицій по Південній залізниці на 2014 рік на цьому об'єкті магістралі заплановано будівництво та електрифікацію другої колії протяжністю 7,8 км. Завершити роботи залізничники планують у листопаді поточного року.