Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Запрошуємо представників ЗМІ на запуск нового формату – «човникового руху» приміський електропоїздів Святошин – Клавдієве – Святошин

Правління Європейської Бізнес Асоціації вирішило прийняти Укрзалізницю до лав Асоціації

ГІОЦ Укрзалізниці переходить на нові формати електронного підпису

В.о. голови правління Євген Кравцов бере участь у засіданні 91-ї Генеральної Асамблеї Міжнародного Союзу залізниць у Франції

Євген Кравцов: вперше в історії Укрзалізниці, кошти від індексації тарифів з окремого рахунку пішли на наші CAPEX

В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов бере участь у заходах з нагоди 155-річчя білоруської залізниці

Євген Кравцов: Сьогодні Укрзалізниця перейшла на новий графік одночасно з країнами ЄС

Попри негоду поїзди курсують за графіком

У новому графіку руху поїздів на 2017/2018 рік ми забезпечуємо сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС, – Євген Кравцов

Станом на 5 грудня продано вже стільки квитків, як за ввесь минулий рік, – Євген Кравцов

Південна залізницяНа Південній залізниці активно працюють над будівництвом других колій на ділянці Гребінка – Полтава.

 

 

 

Для забезпечення невпинного пропуску пасажирських поїздів, а також безперешкодної організації швидкісного руху та належного рівня пропускної здатності ділянки виникла необхідність у проведенні робіт з будівництва других колій.
Значний обсяг робіт з будівництва та електрифікації другий (непарного) шляху залізничники Південної магістралі виконали на 5,7 км перегону Сагайдак – Братешки (у 2012 році) і 5 км перегону Федунка – Сагайдак (у 2013 році).
Зараз будівельні роботи ведуться на перегоні Федунка – Яреськи. Будується парна колія перегону. Планами капітальних інвестицій по Південній залізниці на 2014 рік на цьому об'єкті магістралі заплановано будівництво та електрифікацію другої колії протяжністю 7,8 км. Завершити роботи залізничники планують у листопаді поточного року.