Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Укрзалізниця відкрила продаж на 29 додаткових поїздів

Укрзалізниця роз’яснює порядок повернення електронних квитків на період дії тимчасового мораторію

Укрзалізниця ініціює розширення страхових продуктів на залізничному транспорті

Тимчасово, для попередження зловживань з квитками, оформленими через інтернет, їх повернення здійснюватиметься лише через залізничні кас

Пасажирів швидкісного поїзда № 723 Харків - Київ пересаджено у резервний рухомий склад

Укрзалізниця створить спеціальний рахунок, щоб акумулювати кошти від компенсації за перевезення пасажирів-пільговиків, – Євген Кравцов

Євген Кравцов: у години пік мешканці Немішаєвого, Клавдієвого, Ворзеля, Бучі та Ірпіня зможуть дістатися Києва менш ніж за півгодини

Запрошуємо представників ЗМІ на запуск нового формату – «човникового руху» приміський електропоїздів Святошин – Клавдієве – Святошин

Правління Європейської Бізнес Асоціації вирішило прийняти Укрзалізницю до лав Асоціації

ГІОЦ Укрзалізниці переходить на нові формати електронного підпису

Південна залізницяПротягом 11 місяців 2014 року обсяги загального навантаження Південної залізниці сягнули 26 млн 450 тис. т вантажів. Середньодобове навантаження становить 79 тис. 192 т.

 

 

Традиційно найбільшу частку від загальної кількості вантажів складає залізна руда — 38%. Упродовж січня–листопада 2014 року на Південній магістралі навантажено 10 млн 075 тис. тонн залізної руди. Чверть від усього обсягу вантажів (25%) припадає на зерно. За 11 місяців 2014 року навантажено 6 млн 658 тис. т зерна. Це на 5,5% більше, ніж заплановано, і на 23% перевищує показники 2013 року. Будівельних матеріалів у січні–листопаді навантажено 3 млн 991 тис. т. Ця номенклатура вантажів є третьою за обсягами і становить 15% від загального навантаження Південної залізниці.
Крім того, порівняно з аналогічним періодом 2013 року спостерігається позитивна динаміка у навантаженні шроту (609 тис. 934 т, приріст — 75%), продовольчих товарів (507 тис. 749 т, приріст — 52%) і мінеральних добрив (314 тис. 761 т, приріст — 24%).