Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Електропоїзд ЕПЛ9Т-008Починаючи з 5 грудня, Південно-Західна залізниця призначила два додаткові електропоїзди, які курсуватимуть за маршрутом Київ –  Терещенська (Сумська обл.) – Фастів.

 

 

Електропоїзд підвищеного комфорту № 810 за маршрутом Київ – Терещенська відправлятиметься по п'ятницях, суботах і неділях зі станції Київ – Північна о 12:04 і прибуватиме на станцію Терещенська о 16:20. Поїзд підвищеного комфорту № 809 за маршрутом Терещенська – Фастів також відправлятиметься по п'ятницях, суботах і неділях о 17:17 і прибуватиме до Фастова о 22:40.
Південно-Західна залізниця запускає ці електропоїзди як експеримент і у випадку стабільного пасажиропотоку розглядає можливість їх призначення на постійній основі.
Південно-Західна залізниця підготувала до зимових перевезень 1,4 тис. вантажних і пасажирських вагонів, а також 329 секцій приміських електропоїздів.