Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Перевірка контролю стану коліїЧерез сезонне підвищення температури повітря працівники Південно-Західної залізниці  постійно чергують і контролюють температуру нагрівання рейок. Найбільше нагрівання зафіксований на ділянках Чернігів, Овруч, Щорс, Ніжин, де температура досягає понад 52 °С. Таке нагрівання полотна призводить до подовжнього зсування рейок.

 

Для запобігання деформації колії працівники колійного господарства залізниці організували щоденні додаткові обходи колії, під час яких фахівці за допомогою колієвимірювальних і дефектоскопічних приладів перевіряють стан рейкошпальної решітки та зазори в стиках рейок.
Щогодини під час пікових температур вимірюються температури рейок. На кожній із дистанцій колії температура рейок контролюється за допомогою температурних постів (по 3 на кожній дистанції). Якщо допустима температурна норма перевищена, керівник дистанції колії може прийняти рішення про обмеження встановленої швидкості руху поїздів до 60 км/год.