Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

5777777777777756

   Для забезпечення перевезення пасажирів під час травневих свят Південно-Західна залізниця призначила 8 додаткових пасажирських поїздів на 26 рейсів:

   

29 квітня

207/208 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

30 квітня

207/208 – Київ – Ужгород,

217/218 - Київ – Івано-Франківськ,

249/250 – Київ – Чернівці,

271/272 – 5536/5535 – Київ – Ужгород – Жмеринка,

273/274 – 5574/5573 - Київ – Івано-Франківськ – Жмеринка,

239/240 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

1 травня

207/208 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

2 травня

207/208 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

3 травня

207/208 – Київ – Ужгород,

217/218 - Київ – Івано-Франківськ,

229/230 – Київ – Ужгород,

239/240 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

8 травня

207/208 – Київ – Ужгород,

217/218 - Київ – Івано-Франківськ,

229/230 – Київ – Ужгород,

239/240 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

9 травня

207/208 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ,

10 травня

207/208 – Київ – Ужгород,

269/270 – 219/220 – Київ – Івано-Франківськ.

Також курсуватимуть 15 додаткових регіональних поїздів на 31 рейс:

30 квітня

810/809 – Київ – Шостка,

819 Київ – Шепетівка,

823 Київ – Шепетівка,

861/862 – Київ – Жмеринка,

871/872 – Коростень – Житомир,

874/873 – Коростень – Ворзлякове,

878 - Житомир – Коростень,

880/879 – 882/881 – Київ – Славутич,

1 травня

841/842 – Київ – Шепетівка

866/865 – Київ-Вол. – Гребінка

880/879 – 882/881 – Київ – Славутич

4 травня

810/809 – Київ – Шостка,

836 – Коростень – Київ,

841/842 – Київ – Шепетівка,

861/862 – Київ – Жмеринка,

866/865 – Київ-Вол. – Гребінка,

875 – Коростень – Житомир,

879/880 – Коростень – Козятин,

880/879 – 882/881 – Київ – Славутич,

887/888 – Коростень – Вінниця,

889/890 – Вінниця – Коростень,

11 травня

810/809 – Київ – Шостка,

836 – Коростень – Київ,

841/842 – Київ – Шепетівка,

861/862 – Київ – Жмеринка,

866/865 – Київ-Вол. – Гребінка,

875 – Коростень – Житомир,

879/880 – Коростень – Козятин,

880/879 – 882/881 – Київ – Славутич,

887/888 – Коростень – Вінниця,

889/890 – Вінниця – Коростень.

Наразі триває аналіз попиту пасажирів на період свят з метою призначення більшої кількості додаткових поїздів.