Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

55aa81a08cae7-7-79-84Під час спорудження Бескидського залізничного тунелю в Карпатах уже пройдено 1463 метри верхньої колоти. До лютого 2016 року будівельники планують прокласти ще 302 метри, вийшовши таким чином на протилежну сторону гірського хребта.

 

Як повідомляє прес-центр Укрзалізниці, після завершення цього етапу підрядники продовжать роботи з поглиблення тунелю, прокладання так званого нижнього уступу. Будівельники Львівської залізниці, зі свого боку, проводять роботи на західному порталі тунелю. Сьогодні там триває бетонування русла річки та на завершальному етапі спорудження підпірної стінки. За інформацією дирекції з будівництва тунелю, за хороших погодних умов у жовтні роботи на західному порталі тунелю мають бути завершені.