Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

34544

    Південно-Західна залізниця звільнила членів поїзної бригади, які 9 квітня 2015 року допустили проїзд 19 безквиткових пасажирів у регіональному поїзді №814 сполученням Фастів-Зернове.

 

   

Факт порушення посадових обов’язків було встановлено працівниками Головного управління контролю та внутрішнього аудиту.
Пасажири, які намагалися здійснити поїздку без квитків, сплатили штраф та були висаджені з поїзда.

Залізничники закликають громадян завчасно оформляти проїзні документи у квиткових касах вокзалів, станцій чи через мережу Інтернет й не намагатися безкоштовно проїхати залізничним транспортом. Безквитковий проїзд у поїздах приміського, місцевого або дальнього сполучення тягне за собою накладання штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду. Таким чином безквитковий проїзд створює незручності самим пасажирам та шкодить працівникам залізничного транспорту.