Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Через ДТП пасажирів поїзда № 705 Київ – Перемишль пересаджено в поїзд № 716

Укрзалізниця має намір стати членом міжнародних бізнес-спільнот

Укрзалізниця призначає додатковий рейс швидкісного поїзда до Тернополя з нагоди Різдва

Укрзалізниця планує представити провідним фінансовим аналітикам та експертам результати діяльності за 9 місяців 2017 року

Укрзалізниця вивчає можливості збільшення швидкості руху поїздів на існуючій інфраструктурі – Євген Кравцов

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

У салоні нового поїздаЗ початку року в розпорядження Московської залізниці надійшло вісім нових поїздів за інвестпрограмою ВАТ «РЖД». До кінця року очікується ще чотири потяги.

 

Поки не відомі напрямки, на які надійдуть нові потяги. Перші вісім поїздів серії ЕД4М були відправлені в депо Лобня для обслуговування Свалявського та Білоруського напрямків і депо Нахабіно Ризького напрямку.
Кожен електропоїзд складається з 11 вагонів. Нові вагони оснащені системою кондиціонування повітря в салонах і тамбурах, обладнані системою відеоспостереження. Крім того, в поїзді для кращої плавності ходу і зниження рівня шуму передбачені міжвагонні беззазорны зчіпні пристрої, герметизовані зсувні двері та міжвагонні переходи.