Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Локомотив GS7Grindrod Locomotives запустила виробництво тепловозів GS7.

 

 

 

Спільне підприємство Grindrod Freight Services та Фонду Pembani Remgro наразі пропонує придбати ці тепловози на умовах GPR-лізингу через «сухі» пакети лізингу.
Загалом розроблені дві моделі для 1067-мм колії. Двовісний GS7S2C важить 40 т і має безперервне тягове зусилля 100 кН, тоді як 60 т тривісний GS7S3C має тягове зусилля 150 кН. Обидва розраховані на живлення від двигуна CAT C18 і трифазного генератора змінного струму і мають максимальну швидкість 90 км/год.