Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

У новому графіку руху поїздів на 2017/2018 рік ми забезпечуємо сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС, – Євген Кравцов

Станом на 5 грудня продано вже стільки квитків, як за ввесь минулий рік, – Євген Кравцов

У 2018 році ПАТ «Укрзалізниця» придбає 60 купейних вагонів та модернізує 260 пасажирських вагонів, – Євген Кравцов

У листопаді 2017 року Укрзалізниця прискорила обіг зерновозів

Увага! Змінено час початку заходу на 15:00. Запрошуємо ЗМІ 5 грудня на прес-конференцію в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцо

Євген Кравцов: на виконання доручення Уряду Укрзалізниця відкриває продаж квитків на поїзди до країн Європейського Союзу

Інформація про замінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі у Києві перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

У новорічні дні призначені додаткові рейси швидкісних поїздів з Києва до Тернополя та Запоріжжя

На ділянці Пологи – Комиш-Зоря маріупольського напрямку збільшено кількість вантажних поїздів до 21

Схема CrossRail-2, представлена Б. Джонсоном (фото TfL)Мер Лондона Б. Джонсон натякнув на подальше розростання проекту Crossrail.

 

 

 

Представляючи інвестиційний план британської столиці до 2050 року, Б. Джонсон зазначив: «Цей план є повним пробудженням відповідно до суворих потреб, з якими зіткнеться Лондон протягом наступної половини століття… Crossrail-2 повинен бути схвалений, і може знадобитися подальше його продовження».

 

Довідка. Мережа Crossrail — це система внутрішньоміської високошвидкісної залізниці  Лондону. За проектом вона зв'яже міські райони, а також східні та західні передмістя. Протяжність ліній складе 118 км. Пропускна здатність розрахована на 24 поїзди з 10 вагонів у годину в кожному напрямку, максимальна швидкість на наземних ділянках — до 160 км/год, у тунелях — до 100 км/год.
У цьому місяці у рамках проекту відкрито перебудовану станцію Редінг та відновлено 136-річний тунель Коннаут.