Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Делегація Укрзалізниці бере участь у 67-ому засіданні Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності

Укрзалізниця спростовує інформацію про надання переваги у забезпеченні вагонами великим компаніям

Реалізація житлових та інших соціальних програм дозволить Укрзалізниці зберегти кадровий потенціал та підвищити престиж професії залізничника – Євген Кравцов

З 10 грудня курсуватиме безпересадковий вагон Київ – Відень через Будапешт

З 10 грудня курсуватиме новий поїзд Одеса – Перемишль

За 9 місяців цього року на 28% зросли обсяги перевезення зернових вантажів залізничним транспортом України до 27,4 млн тонн

Укрзалізниця збудує цех унікальної технології капремонтів пасажирського рухомого складу

Залізничники-захисники територіальної цілісності України отримають матеріальну допомогу

У зв’язку з колійними роботами з 16 по 27 жовтня обмежено рух поїздів на дільниці Перемишль – Хурко

Укрзалізниця збудує цех унікальної технології капремонтів пасажирського рухомого складу

Схема CrossRail-2, представлена Б. Джонсоном (фото TfL)Мер Лондона Б. Джонсон натякнув на подальше розростання проекту Crossrail.

 

 

 

Представляючи інвестиційний план британської столиці до 2050 року, Б. Джонсон зазначив: «Цей план є повним пробудженням відповідно до суворих потреб, з якими зіткнеться Лондон протягом наступної половини століття… Crossrail-2 повинен бути схвалений, і може знадобитися подальше його продовження».

 

Довідка. Мережа Crossrail — це система внутрішньоміської високошвидкісної залізниці  Лондону. За проектом вона зв'яже міські райони, а також східні та західні передмістя. Протяжність ліній складе 118 км. Пропускна здатність розрахована на 24 поїзди з 10 вагонів у годину в кожному напрямку, максимальна швидкість на наземних ділянках — до 160 км/год, у тунелях — до 100 км/год.
У цьому місяці у рамках проекту відкрито перебудовану станцію Редінг та відновлено 136-річний тунель Коннаут.