Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Електропоїзд Stadler FLIRT німецької залізниціУряд федеральної землі Шлезвіг-Гольштейн підписали операційні контракти з компаніями DB Regio і Nordbahn.

 

 

Термін дії обох контрактів — 13 років, починаючи з грудня 2014 року. Вони передбачають організацію пасажирських перевезень Центральної мережі.

Контракт із DB Regio планує запуск регіональних експресів на 211-кілометровому маршруті від Гамбурга до Кіля і Фленсбурга. Очікуваний пасажиропотік — 22 тис. пасажирів / день.

Контракт із Nordbahn охоплює маршрути Хайде – Ноймюнстер – Бад-Ольдесло і Гамбург – Ітцехое. Очікуваний пасажиропотік — 12 тис. пасажирів / добу. Маршрут обслуговуватимуть 15 електропоїздів Stadler FLIRT.