Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Електропоїзд Stadler FLIRT німецької залізниціУряд федеральної землі Шлезвіг-Гольштейн підписали операційні контракти з компаніями DB Regio і Nordbahn.

 

 

Термін дії обох контрактів — 13 років, починаючи з грудня 2014 року. Вони передбачають організацію пасажирських перевезень Центральної мережі.

Контракт із DB Regio планує запуск регіональних експресів на 211-кілометровому маршруті від Гамбурга до Кіля і Фленсбурга. Очікуваний пасажиропотік — 22 тис. пасажирів / день.

Контракт із Nordbahn охоплює маршрути Хайде – Ноймюнстер – Бад-Ольдесло і Гамбург – Ітцехое. Очікуваний пасажиропотік — 12 тис. пасажирів / добу. Маршрут обслуговуватимуть 15 електропоїздів Stadler FLIRT.