Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Київський метрополітенДепартамент транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації (КМДА) за результатами тендеру уклав угоду з ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на комплексну модернізацію вагонів КП «Київський метрополітен».

 

Вартість угоди склала 1,02 млрд грн. Про це повідомляється у Віснику державних закупівель.
До кінця жовтня 2015 року мають бути оновлені 50 вагонів столичного метро. Це друга черга модернізації вагонного складу — в 2012 році КМДА вже замовляла аналогічні послуги на 95 вагонів метро, що обійшлося в 1,08 млрд грн. Попередній тендер в 2012 році також виграв Крюківський завод. Про те, що вагони ремонтуватиме саме цей завод, І. Ніконов, заступник голови КМДА, заявив ще в день оголошення тендеру в грудні.