Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

У новому графіку руху поїздів на 2017/2018 рік ми забезпечуємо сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС, – Євген Кравцов

Станом на 5 грудня продано вже стільки квитків, як за ввесь минулий рік, – Євген Кравцов

У 2018 році ПАТ «Укрзалізниця» придбає 60 купейних вагонів та модернізує 260 пасажирських вагонів, – Євген Кравцов

У листопаді 2017 року Укрзалізниця прискорила обіг зерновозів

Увага! Змінено час початку заходу на 15:00. Запрошуємо ЗМІ 5 грудня на прес-конференцію в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцо

Євген Кравцов: на виконання доручення Уряду Укрзалізниця відкриває продаж квитків на поїзди до країн Європейського Союзу

Інформація про замінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі у Києві перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

У новорічні дні призначені додаткові рейси швидкісних поїздів з Києва до Тернополя та Запоріжжя

На ділянці Пологи – Комиш-Зоря маріупольського напрямку збільшено кількість вантажних поїздів до 21

У. Магоніс, президент Латвійської залізниці5 серпня Латвійській залізниці виповнилося 95 років.

 

 

«Сьогодні Латвійська залізниця — одна з найбільш ефективних європейських залізничних компаній. І ми продовжуємо робити її ще кращою. Шлях розквіту і розвитку не завжди гладкий — іноді доводиться переживати незручності, бувають і помилки. Однак, усвідомлюючи роль залізниці, ми будемо працювати ще більше, щоб кожен мешканець Латвії міг пишатися не тільки своєю країною, а й нашою залізницею», — підкреслив у своєму привітанні з нагоді ювілею У. Магоніс, президент Латвійської залізниці.

 

Довідка. Державне акціонерне товариство «Latvijas dzelzceļš» засноване в 1919 році та відновлено в 1994 році на базі латвійської частини Прибалтійської залізниці. Всього на Латвійській залізниці працює 12 тис. осіб.
Компанія обслуговує всю залізничну мережу країни: 2263,3 км шляхів колії (з них електрифіковані 258,8 км шляхів). Головний офіс розашований у Ризі.