Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

article2242

   Новий потяг буде рухатися зі швидкістю до 160 кілометрів на годину і долатиме відстань між містами у 1061 км за 10-11 годин.

   

Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив радник міністра інфраструктури Олександр Кава, пише харківський портал 057.

За словами Кави, нічний швидкісний потяг запустять через кілька місяців.

«Доручили «Укрзалізниці» опрацювати запуск швидкісного нічного поїзда «Харків-Київ-Львів» з часом ходу 10-11 годин. Враховуючи наявність вагонів і локомотивів, розрахованих на 160 км/год, завдання цілком реальне і може бути реалізоване за кілька місяців. Це реальний крок, який може об’єднати захід і схід країни, надавши пасажирам можливість швидше пересуватися», - написав Кава