Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Проект тунелю (фото EBITAN) Успішні переговори були проведені між Чилі та Аргентиною щодо тунелю Agua Negra Tunnel, який з'єднає ці дві країни.

 

 

Будівництво проекту обійдеться в $1,37 млрд. Велика частина запланованого маршруту — 72% — знаходиться в Аргентині, і країна буде надавати основну частку необхідного фінансування, яка становить $986 млн. Частину фінансування — $384 млн — внесе Чилі.
Тунель матиме протяжність 13,9 км і буде найдовшим у Латинській Америці.
Будівництво може початися вже в 2015 році. Новий тунель дозволить скоротити час у дорозі між двома країнами на 44 км порівняно з існуючими маршрутами.