Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Високошвидкісний поїзд «Afrosiyob» Президент країни, І. Карімов, привітав колектив залізничної компанії «Узбекістон темир йуллари» з 20-річчям і повідомив, що на розвиток залізничної галузі спрямовано понад $6 млрд капітальних вкладень.

 

 

Президент зазначив, що за останні роки силами залізничників побудовано понад 1,1 тис. км нових залізничних колій, модернізовано 3,8 тис. км, електрифіковано близько тисячі кілометрів залізничних магістралей, що дозволило довести загальну протяжність залізниць до 6,5 тис. км.
Наразі йде робота з оновлення рухомого складу залізничного парку. Тільки за останні десять років придбано 38 сучасних електровозів і 10 пасажирських тепловозів, модернізовано 150 локомотивів, у напрямку Ташкент – Самарканд – Ташкент протяжністю 344 км курсує високошвидкісний електропоїзд «Афросіаб» виробництва іспанської компанії «Талгена».

Довідка. ДАЗК «Узбекістон темир йуллари» була утворена 7 листопада 1994 року на базі колишньої Среднеазиатської залізниці, розташованої на території Узбекистану. Загальна протяжність залізничних колій Узбекистану складає понад 4,2 тис. км.