Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

А. Оссіп, голова правління Elron20 вересня виповниться 90 років із того моменту, як по території Естонії почав ходити перший електропоїзд.

 

 

Цей день вважає своїм днем народження залізничне підприємство Eesti Liinirongid AS або Elron, яке відповідає за безперервність руху електричок в Естонії.
«Сьогодні, озираючись назад, слід відзначити сміливість тодішніх керівників Естонської Республіки — розвиток електровозів і залізниці в усьому світі тільки починався. Варто підкреслити й їх швидкість дій — план був втілений у життя всього за чотири роки.  Одноразова зміна всього залізничного складу — це явище вкрай рідкісне і заслуговує на визнання», — зазначив А. Оссіп, голова правління Elron.