Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Мадридський метрополітен. Поїзд із вагонів серії 6000 (фото WikiMedia)Адміністрація метрополітену Буенос-Айреса SBASE витратив загалом А$1,01 млрд на оновлення мережі лінії В столичного метрополітену, готуючи її до запуску поїздів, що раніше використовувалися у метрополітені Мадриду.

 

Загалом було придбано 86 вагонів серії 6000 виробництва компанії CAF за $57,6 млн. Метрополітен Буенос-Айреса — переважно наземний і, на відміну від Мадридського, його поїзди отримують живлення від контактної мережі. Тому вагони будуть модернізовані до 2015 року. Під час модернізації зокрема будуть встановлені системи кондиціонування, прибрана система живлення від третьої рейки та встановлені пантографи.