Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Південна залізниця Фахівці Південної залізниці почали власними силами відновлювати зношені в процесі тривалої експлуатації вагонні сповільнювачі

 

 

Раніше ці пристрої ремонтувалися лише в заводських умовах. Відновлення механізмів силами Південної залізниці дозволяє суттєво зменшити фінансові витрати магістралі. До відновлювальних робіт довелося залучати інженерів-конструкторів Дорожнього експериментального цеху, висококласних токарів механічного цеху локомотивного депо Основа, досвідчених спеціалістів Основ’янської дистанції сигналізації та зв’язку. 

Для зміцнення відповідної ремонтно-технічної бази було придбано гідравлічний прес для запресування втулок, спеціальні подовжені мітчики та електроінструменти, шліфувальну машину, переносний свердлувальний верстат на магнітній подушці.
Три відновлені вагонні сповільнювачі вже повернено в експлуатацію. Наразі ведуться роботи з ремонту ще трьох пристроїв.