Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Делегація Укрзалізниці бере участь у 67-ому засіданні Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності

Укрзалізниця спростовує інформацію про надання переваги у забезпеченні вагонами великим компаніям

Реалізація житлових та інших соціальних програм дозволить Укрзалізниці зберегти кадровий потенціал та підвищити престиж професії залізничника – Євген Кравцов

З 10 грудня курсуватиме безпересадковий вагон Київ – Відень через Будапешт

З 10 грудня курсуватиме новий поїзд Одеса – Перемишль

За 9 місяців цього року на 28% зросли обсяги перевезення зернових вантажів залізничним транспортом України до 27,4 млн тонн

Укрзалізниця збудує цех унікальної технології капремонтів пасажирського рухомого складу

Залізничники-захисники територіальної цілісності України отримають матеріальну допомогу

У зв’язку з колійними роботами з 16 по 27 жовтня обмежено рух поїздів на дільниці Перемишль – Хурко

Укрзалізниця збудує цех унікальної технології капремонтів пасажирського рухомого складу

x44989Одеська залізниця за наказом в.о. генерального директора "Укрзалізниці" Максима Бланка розпочала експеримент, спрямований на протидію розкраданню дизельного пального. Відтепер пальне, яке використовується для локомотивів та автотранспорту, будуть фарбувати.

 

Таким чином правоохоронці зможуть легко виявляти дизпаливо, вкрадене на залізниці та перешкодити порушенням.

При фарбуванні дизпаливо не втрачатиме своїх якостей, адже, закуповуючи барвники, залізничники обов’язково враховуватимуть сертифікат якості на продукцію, висновок про відсутність шкідливого впливу на вузли та дизелі тягового рухомого складу й автотранспортних засобів, можливість збільшення викидів у навколишнє середовище.

Пілотний проект з фарбування дизпалива вже триває з початку року в кількох локомотивних депо Південної залізниці. Причому результатом експерименту стало викриття працівниками МВС у травні 2015 року злочинного угрупування, що викрадало паливо-мастильні матеріали у великій кількості.