Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Поїзд метрополітену м. МехікоПідприємство «Системи громадського транспорту Мехіко» (STC) обрало Alstom Transport Mexico для виконання контракту з модернізації 85 поїздів, які використовуються на лініях метро 4, 5, 6, 7 і B.

 

 

Сума контракту — M$5,8 млрд ($ 343 млн). Проект включатиме модернізацію вагонного парку поїздів MP68 і NM73 новими дверима і гальмівними системами. Модернізація займе чотири роки, після чого Alstom буде проводити техобслуговування поїздів протягом наступних чотирьох років.
У STC відзначають, що тендер з обслуговування 45-ти поїздів NM02, які експлуатуються на лінії 2, оголошений недійсним.