Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

n33-1

 

Богдан Піх: «Реформа має навчити нас працювати з усіма учасниками перевізного процесу як з партнерами»

Реформування залізничної галузі дає можливість вийти на новий рівень співпраці всіх зацікавлених сторін. Головне — знайти ефективні методи й економічно-вигідні рішення для руху в правильному напрямку.

 

ЗМІСТ

Панорама

УЗ у цифрах

ГІСТЬ НОМЕРА

Богдан Піх: «Реформа має навчити нас працювати з усіма учасниками перевізного процесу як з партнерами»

ВЕТЕРАНИ ЗАЛІЗНИЦЬ

Книга Трудової Слави Одеської залізниці — символ вдячності ветеранам праці за їх відданість професії залізничника

ТЕМА НОМЕРА

Заходи з безпеки на транспорті

Безпека руху на залізниці

Європейський досвід забезпечення безпеки руху на залізничному транспорті

ЕКСПЕРТНА ДУМКА

Оксана Рейтер: «Буде законодавство, будуть реформи — будуть інвестиції»

Хосе Самино: «На ключевых должностях необходимы лидеры, которые способны поменять образ мышления компании»

Сергей Кофман: «Alstom рассматривает Укрзализныцю как очень важного стратеги­ческого партнера в области развития транспортной инфраструктуры»

ШТУЧНІ СПОРУДИ

Наведення мостів та понтонних переправ

ІННОВАЦІЇ

Володимир Петрухін: «Модульні вантажні одиниці — це інноваційна розробка»

РЕАЛІЇ ТА ПЕРСПЕКТИВИ

Непевне майбутнє української вузькоколійки

Створення мережі вузькоколійних залізниць у Закарпатті

ДИСКУСІЙНИЙ КЛУБ

Перекрестное субсидирование железнодорожных пассажирских перевозок в Украине

ІНФРАСТРУКТУРА

Укрзалізниці потрібні сучасні комплекси розкатки проводів контактної мережі

Плани щодо електрифікації залізниць